18-08-2016 door Olieopslagbeheerder
Een functionaris heeft onthuld dat Royal Dutch Shell, wat produceert Shell Tonna S3 M 68, en Total hebben als voorwaarde gesteld dat ze 20-25% van de commissie op brandstofverkopen eisen als ze nieuwe installaties willen bouwen. Iraanse tankstations.
Ardeshir Dadras, de topman van de Iraanse CNG-vereniging, gaf in een reactie op de onderhandelingen met enkele van de grootste oliemaatschappijen ter wereld over de bouw en exploitatie van tankstations in Iran het volgende commentaar:
"De gesprekken vonden plaats tussen Iraanse investeerders uit de particuliere sector en buitenlandse oliemaatschappijen."
De goed geïnformeerde functionaris maakte duidelijk dat grote oliereuzen zoals Total – een Frans bedrijf – en Royal Dutch Shell hebben twee voorwaarden gesteld waaraan moet worden voldaan voordat ze het project aannemen.
Hij zei:
"Een van de eisen die buitenlandse bedrijven stellen, is het invoeren van zwevende prijzen voor verschillende brandstofdragers zoals benzine, diesel, LPG en CNG."
De tweede voorwaarde is de eerdergenoemde commissie van 20-25% op alle verkopen, met uitzondering van diesel en benzine, waarvoor de bedrijven slechts een commissie van 10-12% hebben gevraagd.
Dadras vervolgde zijn betoog door te zeggen dat oliemaatschappijen, vanwege de huidige energieprijzen en heffingen, niet in staat waren om mee te werken aan de bouw en exploitatie van tankstations, waardoor de commissies de afgelopen twee jaar laag zijn gebleven. Dit heeft de stimulans weggenomen om nieuwe stations te bouwen in Iran , een land in het Midden-Oosten, maar Dadras hoopt dat dit nu zal veranderen.
Wellicht bent u ook geïnteresseerd in:
How often should hydraulic oil be changed?
A critical factor in lubrication is understanding how frequently it requires replenishment.
Oil production in Nigeria at six-month high
Nigerian oil production recently reached its highest level in six years with no major outages, thanks to the continued stabilisation of operations.