23.12.2025 przez Thomas Clark
TotalEnergies, globalny gigant energetyczny z siedzibą w Paryżu, niedawno zgodził się na połączenie swojego działu upstream w Wielkiej Brytanii z działem spółki z ograniczoną odpowiedzialnością Neo Next Energy, podmiotu utworzonego z Repsol i HitecVision.
Przedsiębiorstwa zaangażowane w projekt oświadczyły, że po uruchomieniu, nowo utworzona firma stanie się czołowym producentem i operatorem na brytyjskim szelfie kontynentalnym. Jej przewidywana produkcja w 2026 roku przekroczy 250 000 baryłek dziennie.
Po zakończeniu transakcji nowa spółka będzie nosić nazwę Neo Next+. Repsol będzie posiadać 23,625% udziałów, HitecVision 28,875%, a TotalEnergies będzie posiadać pakiet większościowy z 47,5% udziałów.
Dokładne warunki nowej umowy nie zostały jeszcze ujawnione, ale w oświadczeniu napisano, że Total zachowa zobowiązania z tytułu likwidacji w wysokości do 2,3 mld dolarów, związane z jej dotychczasowymi aktywami w Wielkiej Brytanii.
Dyrektor naczelny TotalPatrick Pouyanne skomentował, że niedawna umowa świadczy o zaangażowaniu firmy w sektor ropy naftowej i gazu w Wielkiej Brytanii oraz o bezpieczeństwie energetycznym kraju. Ostatnio TotalEnergies pracowało nad konsolidacją swojej działalności w Wielkiej Brytanii. Oprócz zaspokajania potrzeb energetycznych w niektórych częściach kraju, TotalEnergies… Total Marka Lubricants jest dostępna również w Wielkiej Brytanii. Oferuje szeroką gamę produktów smarnych do różnych zastosowań, od inżynierii i produkcji po obróbkę metali.
Obecnie jej interesy obejmują całość złóż Dunbar i Alwyn North, położonych w północnej części Morza Północnego, a także dodatkowe satelity z nimi połączone, udziały operacyjne w złożu gazu Culzean i prawie 50 procent kompleksu Elgin-Franklin, a także wiele innych lokalizacji.
Może Cię również zainteresować:
Chevron to make changes to top leadership
US-based oil and gas major Chevron has announced a number of adjustments to its senior management team.
OPEC+ delays production capacity review
A review of OPEC+ member’s oil production capacity has been delayed due to the ongoing disruption to shipping in the Strait of Hormuz.