20. 5. 2025 avtor Daniel Tait
Z Krvni tlak Po objavi še enega niza slabih četrtletnih rezultatov se na trgih še naprej krepijo ugibanja, da je Krvni tlak zrel za združitev ali prevzem. Shell označen kot najverjetnejši kandidat (več o tem tukaj).
Krvni tlak že leta zaostaja za drugimi velikimi tradicionalnimi naftnimi družbami. Prizadevanja nekdanjega izvršnega direktorja Bernarda Looneyja za prehod na obnovljive vire energije tega niso uspela obrniti. Tudi ponovna osredotočenost novega izvršnega direktorja Murrayja Auchinclossa na tradicionalno dejavnost podjetja s plinom in nafto ni uspela obrniti izgub.
Združitev obeh podjetij bi lahko proizvedla približno 5 milijonov BOED (sodčkov ekvivalenta nafte na dan) plina in nafte, s čimer bi izpodrinila ExxonMobil kot največje svetovno plinsko in naftno podjetje, ki je v celoti v lasti vlagateljev. Prav tako bi okrepila Shellvodilni položaj kot največji trgovec z utekočinjenim zemeljskim plinom (LNG). Podjetji se delno prekrivata pri mazivih, kot je olje za menjalnike pod Shell in znamke Castrol, vendar.
Bloomberg je poročal o analitikih RBC, ki so dejali:
»Menimo, da bi kombinacija dolga Krvni tlak, hibridov, najemnih obveznosti in obveznosti Macondo predstavljala nekakšen zastrupljen kelih za« Shell, podjetje, ki je bilo pri svoji bilanci stanja običajno konzervativno.“
Wael Sawan, ShellIzvršni direktor je bil na klicu o zaslužku za prvo četrtletje prav tako pesimističen glede možnosti in analitikom povedal, da:
"...preden sploh pogledamo kakšno precejšnjo anorgansko snov, moramo imeti v sebi red."
Kljub temu, če bo cena delnic Krvni tlak še naprej padala, bi to lahko postalo mamljivo za Shell, čeprav bi se tako velika združitev soočila s strogim regulativnim nadzorom.
Morda vas bo zanimalo tudi:
Petronas reaffirms LNG deal with Japonska’s largest energy generator
Malaysian-based Petronas has built upon its long-standing supply agreement with Japonska with a deal with the country’s biggest electricity generator.
OPEC+ to raise production quotas
The oil-producing countries in the OPEC+ grouping have decided to increase their total quota amid the disruption in shipping through the Strait of Hormuz.