ما الفرق بين زيت المحولات من النوع الأول والنوع الثاني؟

عندما يتعلق الأمر بعزل وتبريد المحولات وأنواع أخرى معينة من المعدات الكهربائية (بما في ذلك المكثفات عالية الجهد وقواطع الدائرة/المفاتيح)، فإن زيت المحولات - الذي تنتجه شركات مصنعة مثل ميلرز و نيناس – يلعب دوراً حاسماً.

يساعد ذلك على تبديد الحرارة، وتوفير العزل بين المكونات وحماية الأنظمة من الأكسدة والرطوبة.

في هذه المقالة القصيرة، سنسلط الضوء على النوعين الرئيسيين من زيت المحولات: النوع 1 (غير المثبط) والنوع 2 (المثبط)، مما يساعدك على فهم الاختلافات الرئيسية بينهما.

زيت المحولات من النوع 1 (غير مثبط)

يُشار غالبًا إلى زيت المحولات من النوع 1 باسم الزيت غير المثبط؛ وهو زيت معدني لا يحتوي على مثبطات أكسدة مضافة.

هو زيت عازل عالي الجودة، ولكن لافتقاره إلى مثبطات الأكسدة، فإن الزيت غير المثبط يكون أكثر عرضة للتلف بمرور الوقت عند تعرضه للحرارة والأكسجين. وينتج عن ذلك تكوّن رواسب وأحماض قد تؤثر سلبًا على الأداء.

يُستخدم زيت النوع الأول على نطاق واسع في التطبيقات التي تعمل فيها المحولات في ظروف أقل إجهادًا أو حيث يُتوقع إجراء صيانة دورية. كما يُمكن أن يكون زيت المحولات المُفضل في بعض المحولات القديمة أو في الحالات التي لا يُفضل فيها استخدام الإضافات الكيميائية، نظرًا لمشاكل تتعلق بالتوافق أو البيئة.

زيت المحولات من النوع 2 (مثبط)

يُعرف زيت المحولات من النوع الثاني أيضًا بالزيت المُثبَّط. وعلى عكس زيت المحولات من النوع الأول، فهو يحتوي على مثبطات للأكسدة مثل DBPC (2,6-ثنائي-ثالثي-بوتيل-بارا-كريسول). تعمل هذه الإضافات الكيميائية على إبطاء معدل الأكسدة بشكل ملحوظ، مما يُسهم في إطالة عمر الخدمة بشكل كبير، وتقليل تكوّن الرواسب، وتحسين الاستقرار الحراري.

يحافظ الزيت المثبط على خصائصه العازلة والتبريدية بشكل أفضل مع مرور الوقت، مما يعني أنه مناسب للمحولات التي تعمل تحت أحمال كهربائية أو حرارية عالية.

بفضل هذه المزايا، يُنصح عادةً باستخدام زيت النوع الثاني للمحولات الجديدة وذات السعة العالية، وخاصةً تلك المستخدمة في مهام شاقة أو في التشغيل المستمر. وجود مثبطات التآكل يعني تقليل الحاجة إلى الصيانة المتكررة، وتحسين الموثوقية على المدى الطويل.

الاختيار بين زيت المحولات من النوع 1 والنوع 2

يعتمد اختيار زيت المحولات من النوع 1 والنوع 2 على متطلبات التشغيل للمحول، وممارسات الصيانة المطلوبة.

يمكننا تلخيص الأمر بأنه في حين أن زيوت النوع 1 أبسط وخالية من الإضافات، فإن زيوت النوع 2 توفر حماية معززة وعمرًا أطول، مما يجعلها خيارًا مفضلًا للعديد من الأنظمة الحديثة وعالية الأداء.

قد يهمك أيضًا ما يلي:

هل يمكن استخدام زيت المحركات كبديل لزيت المحولات؟

بينما تقوم كبرى الشركات المصنعة مثل نايناس و Total يتم إنتاج كل من زيت المحركات وزيت المحولات، وهذه المنتجات غير قابلة للتبادل.

الفرق بين زيت المحولات والزيت البديل

تنتج اليوم شركات رائدة مثل بتروناس وميلرز زيت محولات عالي الجودة يتميز بخصائص أداء ممتازة. يُشار إلى هذا السائل أحيانًا باسم "زيت العزل"، وهو مصمم خصيصًا للعمل كعازل كهربائي.

أسباب ارتفاع درجة حرارة المحول

تُعد محولات الطاقة عنصراً بالغ الأهمية في أنظمة توزيع الطاقة الكهربائية.