02/06/2025 door Cameron Clarke
Ryan Lance, de voorzitter en CEO van ConocoPhillips, heeft erop gewezen dat de toekomst van de Amerikaanse schalieolieproductie afhankelijk is van de olieprijzen.
De WTI-olieprijs schommelt de laatste tijd rond de , en Lance zei dat de productie op dit niveau zou stagneren. Mocht de prijs dalen naar de , dan verwacht hij waarschijnlijk een afname van de Amerikaanse schalieolieproductie. Dit komt overeen met de resultaten van de Dallas Fed Energy Survey eerder dit jaar, waarin topmanagers een gemiddelde prijs van noemden als criterium voor winstgevendheid.
Desondanks zei Lance dat er een scenario denkbaar was waarin de Amerikaanse schalieolieproductie bescheiden zou kunnen groeien, met WTI-prijzen van:
“…misschien in de jaren 70, of 65-75. We zullen nog steeds een bescheiden groei zien vanuit de VS…maar we verwachten een stagnerende productie, waarschijnlijk aan het einde van dit decennium, vanuit de VS, tenzij er een nieuwe technologische doorbraak in onze sector komt. En wed niet tegen onze industrie.”
De kosten voor de olieproductie uit een schaliegasput hangen af van een aantal factoren. Deze omvatten de kwaliteit van het gesteente, de technologieën die worden gebruikt om de opbrengst van de put te maximaliseren, evenals de kosten die gepaard gaan met boren, afwerking en exploitatie.
ExxonMobil, de fabrikant van de Mobil Pegasus, producent van motorolie voor benzinemotoren, verwacht dat de break-evenprijs zal dalen tot per vat in 2027 en in 2030. Dit betekent dat het bedrijf in theorie dividenduitkeringen en kapitaalinvesteringen zou kunnen financieren, zelfs bij olieprijzen rond de .
Wellicht bent u ook geïnteresseerd in:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.