20/07/2021 door Richard
Het in Shrewsbury gevestigde bedrijf Morris Lubricants heeft een nieuwe Heritage Account Manager: Simon Holroyd, die aan diverse projecten op het gebied van historische spoorwegen heeft gewerkt.
Holroyd is bij uitstek gekwalificeerd voor deze functie, aangezien hij aan diverse prominente restauratieprojecten heeft gewerkt. Zijn laatste functie was bij het National Railway Museum als technisch manager voor de restauratie van de Flying Scotsman. Daarnaast heeft hij gewerkt aan de restauratie van de Bullied Pacific Winston Churchill, een replica van Stephensons Rocket en de 71000 Duke of Gloucester, de laatste passagiersstoomlocomotief die door British Rail werd gebruikt.
Naast het moderniseren industriële smeermiddelen Net als tandwielolie en glijbaanolie produceert Morris ook een reeks producten voor stoomlocomotieven en andere oldtimers. Holroyd zegt dat hij, na zelf een aantal van deze producten in zijn carrière te hebben gebruikt, uit eigen ervaring weet hoe goed ze zijn. Hij zegt dat hij zich zal gaan voorstellen aan de 118 verschillende historische spoorwegmaatschappijen in het land en hen zal proberen te overtuigen van de voordelen van de producten van Morris.
De uitvoerend voorzitter van Morris Lubricants , Andrew Goddard, zei:
“We zijn verheugd dat we Simon hebben kunnen aantrekken. Zijn uitgebreide kennis en ervaring in de sector van historische spoorwegen zullen een grote aanwinst voor ons bedrijf zijn. We kijken ernaar uit om Simon te ondersteunen bij het werven van nieuwe klanten en het blijven bedienen van onze bestaande klanten.”
Holroyd neemt de rol over van zijn goede vriend Keiron Thorogood, die goede contacten onderhield met de verschillende historische spoorwegen in het land, maar vorig jaar op 49-jarige leeftijd overleed.
Wellicht bent u ook geïnteresseerd in:
TotalEnergies to invest in two Middle East pipelines
The chief executive officer of TotalEnergies has announced the intention to invest in two new pipelines to
How often should hydraulic oil be changed?
A critical factor in lubrication is understanding how frequently it requires replenishment.