06.10.2025 przez Jay Hatton
Brytyjski gigant naftowy BP opublikował najnowszy raport Energia Outlook na rok 2025.
Raport przedstawia badania dotyczące tego, jak globalne trendy będą kształtować światowy system energetyczny. Rozważa on dwa podstawowe scenariusze globalnego ocieplenia: trajektorię opartą na obecnych trendach oraz hipotetyczną trajektorię, która utrzymałaby globalne ocieplenie w granicach 2 stopni Celsjusza.
Podobnie jak wiele tradycyjnych firm naftowych i gazowych, BP oprócz produkcji środków smarnych i smarów z gamy Castrol, inwestuje również w projekty dotyczące odnawialnych źródeł energii.
Tegoroczny raport zawiera nową sekcję, w której analizuje się, jak przyszłe zmiany, takie jak wdrożenie sztucznej inteligencji, mogą wpłynąć na zapotrzebowanie na energię. Chociaż wymagane centra danych będą oczywiście zużywać energię, raport wskazuje, że można to złagodzić, a nawet przewyższyć, poprzez poprawę efektywności infrastruktury sieciowej i zwiększenie produktywności, choć zaznacza, że jest to obarczone niepewnością.
Główny ekonomista BP, Spencer Dale, powiedział:
„Przyszłość globalnego systemu energetycznego, w tym prawdopodobne tempo i charakter transformacji energetycznej, to jeden z najważniejszych i najbardziej fascynujących tematów naszych czasów. Tegoroczny Outlook analizuje szereg zagadnień, w tym zmieniającą się strukturę popytu na ropę naftową”.
Zwrócił również uwagę na przyszłość systemu energetycznego i wpływ, jaki może na niego mieć sztuczna inteligencja. Dodał, że raport pokazuje, iż energia we wszystkich formach jest coraz bardziej zużywana. Dale dodał, że podstawowe trendy popytu pomogą określić, jakie paliwa będą produkowane i zużywane w najbliższej przyszłości.
Może Cię również zainteresować:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.