Dzięki proaktywnej rutynie konserwacji i wysokiej jakości środkom smarnym od producentów takich jak Inżynieria płynów CPI, Sprężarki powietrza mogą pracować z optymalną wydajnością i mieć dłuższą żywotność.
Jednakże istnieje szereg czynników, które mogą doprowadzić do awarii sprężarki powietrza, m.in. przegrzanie, nieszczelności, problemy elektryczne i nieprawidłowe poziomy ciśnienia.
Chociaż problemy czasami wynikają z zasilania elektrycznego lub niewłaściwej konserwacji, istnieje również wiele przyczyn awarii sprężarek związanych z olejem. Mogą one obejmować niedostateczne smarowanie, a nawet przenoszenie oleju ze sprężarki powietrza. Poniżej przedstawiamy kilka najczęstszych przyczyn awarii sprężarek powietrza związanych z olejem.
Przegrzanie
Przegrzanie, będące istotną przyczyną uszkodzeń sprężarek powietrza, może mieć wiele przyczyn. Należą do nich zanieczyszczone filtry powietrza, słaba wentylacja, zablokowane chłodnice i wysoka temperatura otoczenia.
Regularne przegrzanie powoduje przedwczesne zużycie uszczelek, zaworów i oleju sprężarkowego. Niewykryte przegrzanie wpływa na wydajność sprężarki i skraca jej żywotność.
Niedostateczny poziom oleju lub jego słaba jakość prowadzą do przegrzewania się sprężarek. Stosowanie niezalecanego lub niskiej jakości oleju sprężarkowego to fałszywa oszczędność, która w dłuższej perspektywie zawsze będzie kosztować więcej.
Wycieki powietrza
Nieszczelność powietrza powoduje spadek ciśnienia i zmniejszenie przepływu powietrza w układzie sprężonego powietrza. Wysokie ciśnienie powietrza ostatecznie lokalizuje najsłabszy element układu. W rezultacie nieszczelności często występują w punktach połączeń, na złączkach, złączach, wężach i zaworach.
Nieszczelności powodują znaczne straty energii, ponieważ sprężarki pracują ciężej i dłużej, aby je skompensować, co dodatkowo obciąża podzespoły. W hałaśliwych miejscach pracy trudno usłyszeć uciekające powietrze, ale jego skutki są widoczne w postaci spadku ciśnienia w układzie.
Problemy z ciśnieniem
Niewystarczający przepływ powietrza i ciśnienie powietrza mogą być spowodowane wieloma problemami. Filtry wlotowe powietrza mogą ulec zatkaniu, uniemożliwiając dopływ odpowiedniej ilości powietrza z otoczenia do sprężarki, ustawienia przepływu powietrza mogą być nieprawidłowo skonfigurowane lub regulatory mogą ulec awarii.
Wahania ciśnienia powietrza powodują uszkodzenia elementów pneumatycznych i przyczyniają się do opóźnień w działaniu. Wyłączniki ciśnieniowe mogą również ulec zużyciu lub awarii, ale oba problemy zakłócają płynny przebieg cykli sprężarki powietrza.
Problemy elektryczne
Wyłączenia sprężarek powietrza z powodu problemów elektrycznych są częstym zjawiskiem. Przyczynami są wadliwe okablowanie, uszkodzone styczniki i skorodowane bezpieczniki. Wynikające z tego wahania napięcia i przepięcia mogą uszkodzić silniki i płyty sterujące lub całkowicie wyłączyć sprężarki.
Poważne awarie elektryczne czasami mają negatywne skutki uboczne, takie jak uszkodzenie podzespołów wewnętrznych i przegrzanie sprężarek. Przeciążenie silników często występuje po nagłym ponownym uruchomieniu lub chwilowej utracie zasilania.
Wycieki oleju
Choć nie zawsze łatwo je zidentyfikować i zlokalizować, wycieki oleju ze sprężarki powietrza są powszechnym problemem. Nierzadko zdarza się, że wyciek oleju jest spowodowany przepełnieniem układu podczas planowej konserwacji. Ponadto, widoczne wycieki z uszczelnień olejowych, uszczelek i zaworów spustowych są również częstym problemem.
Jedynym wyraźnym wskaźnikiem wycieku oleju ze sprężarki powietrza może być widoczna kałuża na podłodze lub spadek wydajności sprężarki. Wycieki oleju są problematyczne; oprócz tego, że stanowią zagrożenie dla zdrowia i bezpieczeństwa, szybko gromadzą kurz i brud, co przyspiesza zużycie wszystkich podzespołów sprężarki zanieczyszczonych rozlanym olejem.
Przenoszenie oleju
Termin „przenoszenie oleju” odnosi się do środka smarnego obecnego w sprężonym powietrzu opuszczającym układ. Przenoszenie oleju może znacząco wpłynąć na wydajność sprężarki powietrza, jak również urządzeń podłączonych do układu. Wysoki poziom przenoszenia oleju może prowadzić do spadku wydajności i zanieczyszczenia układu, a także do uszkodzeń mechanicznych podłączonych urządzeń.
Rozcieńczenie oleju
Rozcieńczenie oleju w sprężarce powietrza znacznie zmniejsza jego właściwości smarujące i ochronne, co negatywnie wpływa na pracę sprężarki. Utrata smarowania prowadzi do większego tarcia, zużycia i potencjalnej awarii wewnętrznych podzespołów sprężarki powietrza.
Rozcieńczony olej może również powodować tworzenie się osadów i lakierów w układzie, co dodatkowo obniża wydajność i powoduje dalsze uszkodzenia.
Wibracja
Oleje do sprężarek powietrza odgrywają kluczową rolę w minimalizowaniu tarcia i nadmiernego zużycia sprężarek. Niedostateczne smarowanie często prowadzi bezpośrednio do wzrostu wibracji.
Ruchome części sprężarki pozbawione odpowiedniego smarowania doświadczają większego tarcia w bezpośrednim kontakcie, co powoduje wyższe poziomy wibracji, które mogą potencjalnie prowadzić do przegrzania sprężarki. Może to objawiać się rdzewieniem, hałasem łożysk i ostatecznie prowadzić do awarii podzespołu.
Niewystarczające smarowanie
Wreszcie, stosowanie niewłaściwego lub gorszej jakości oleju do sprężarek powietrza powoduje awarię podzespołów wewnętrznych. Operatorzy muszą upewnić się, że stosują wysokiej jakości i kompatybilny środek smarny, zgodny ze specyfikacją ich zastosowania, aby uniknąć tego typu awarii sprężarki.
Może Cię również zainteresować:
Jak długo wytrzymują środki smarne stosowane w sprężarkach CPI?
Inżynieria płynów CPI, odnosząca sukcesy firma Lubrizol, cieszy się renomą międzynarodowego lidera w dziedzinie specjalistycznych środków smarnych Jaka jest różnica pomiędzy olejem silnikowym a olejem sprężarkowym?
Chociaż olej silnikowy i olej sprężarkowy to środki smarne, które zazwyczaj zawierają mieszankę oleju bazowego (syntetycznego lub mineralnego) i dodatków, są to różne produkty o określonym przeznaczeniu.