03.09.2025 Кэмерон Кларк
Вместе с партнерами Shell Компании TotalEnergies и Equinor объявили о начале работ по хранению углекислого газа (CO2) на объекте Northern Lights.
«Северное сияние» — первый в мире коммерческий проект по транспортировке и хранению CO2. Первая партия CO2 поступила с цементного завода компании Heidelberg Materials в Бревике, Норвегия. Ее доставили в Эйгарден, где расположены объекты проекта «Северное сияние». Затем CO2 закачали в резервуар примерно в 60 милях от побережья Норвегии для постоянного хранения на глубине 2600 метров под морским дном.
Старший вице-президент TotalEnergies по вопросам углеродной нейтральности Арно Ле Фоль прокомментировал это событие следующим образом:
«С началом эксплуатации Northern Lights мы вступаем в новую фазу развития индустрии улавливания и хранения углерода в Европе. Эта отрасль теперь становится реальностью, предлагая труднодоступным отраслям надежный и ощутимый способ сокращения выбросов CO2».
Компания TotalEnergies, которая производит Total Компания, производящая охлаждающие жидкости и металлообрабатывающие изделия, заявляет, что использует лучшие доступные технологии для предотвращения выбросов там, где это возможно. Она также сообщает о разработке проектов по промышленному хранению углерода для снижения остаточных выбросов от трудно поддающихся сокращению процессов.
Проект Northern Lights уже имеет пять промышленных клиентов, что обеспечивает ему прочную клиентскую базу для дальнейшего развития. Действительно, его первоначальная мощность по хранению до 1,5 миллиона тонн CO2 в год уже забронирована. В начале года было принято окончательное решение об инвестициях во второй этап развития. Это позволит увеличить емкость хранилища до 5 миллионов тонн CO2 в год начиная с 2028 года.
Вам также может быть интересно:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.