07.01.2026 Дэниел Тейт
Государственная малазийская нефтегазовая компания Петронас Завершено бурение разведочной сквалы под названием «Кайман-1».
Данная скважина является начальным этапом кампании по бурению четырех скважин, проводимой на шельфе Суринама на блоке 52. Кампания началась в 2025 году и является частью плана по превращению открытых месторождений на шельфе этой южноамериканской страны в ценный коммерческий проект.
Представитель Staatsolie, национальной нефтяной компании Суринама, заявил, что бурение новой скважины завершено, и она успешно заглушена. В отчете о ходе работ позже говорилось, что результаты обнадеживают и послужат основой для будущей концепции развития и оценочных исследований морского блока.
Помимо работы на национальном и международном рынках нефти и газа, Петронас также управляет успешным брендом Петронас Lubricants, который поставляет трансмиссионные масла, гидравлические масла и турбинные масла, а также многие другие продукты. После завершения бурения на месторождении Caiman-1 и планирования дальнейших работ аналитики ожидают, что кампания Петронас сыграет важную роль в оценке возможности перехода Суринама от разведки к коммерчески жизнеспособному нефтяному проекту. В случае успеха бурение на Блоке 52 может потенциально изменить долгосрочные экономические и энергетические перспективы Суринама.
Разведочная скважина была пробурена в западной части Блока 52, расположенного в шельфовой зоне площадью приблизительно 4750 км² на глубине от 60 до 1000 метров. Этот шельфовый блок находится примерно в 140 км от побережья Суринама и является частью Гайано-Суринамского бассейна, перспективного месторождения, которое привлекает все большее внимание мирового сообщества после нескольких крупных открытий в последние годы.
Вам также может быть интересно:
Shell receives Nvidia qualification for data centre coolant
Leading artificial intelligence (AI) chip provider Nvidia has given the DSX Ready Coolant qualification to Shell’s gas-to-liquid fluid for direct liquid cooling (DLC).
Chevron demonstrates innovative way to boost energy efficiency
US-based oil major Chevron recently detailed how making a terminal berth just three feet deeper substantially increased throughput at a terminal.