29.05.2025 autor Thomas Clark
Kui OPEC+ otsustab juulis taas hindu oluliselt tõsta, võivad Ühendkuningriigi autojuhtide kütusehinnad veelgi langeda.
Autotööstuse grupi RAC andmetel langes keskmine bensiinihind aprillis juba teist korda järjest 2 penni võrra 134,1 pennini liitri kohta (ppl). Diislikütuse hind langes samuti sarnaselt 140,6 inimeseni. Lisaks näitavad hiljutised andmed bensiini ja diislikütuse puhul veel 2 penni langust vastavalt 132,5 pennini ja 138,8 inimeseni liitri kohta.
Ülemaailmse majanduslanguse oht surub naftahindu alla. Sellest hoolimata teatas OPEC+ grupp tootmise suurendamisest 411 000 barreli võrra päevas (bpd) nii mais kui ka juunis. See on umbes kolm korda rohkem kui grupp varem plaanis. Väidetavalt plaanib grupp sarnast suurt kasvu ka juulis.
Brenti toornafta hind on praegu 63,86 dollarit barreli kohta. Arvestades, et OPECi suurim tootja Saudi Araabia vajab oma eelarve tasakaalustamiseks ja ulatuslike järgmise põlvkonna taristuprojektide rahastamiseks umbes 90 dollari suurust barreli hinda, tundub see samm üllatav. Võimalik, et kuningriik on lühiajaliselt valmis madalamate hindadega leppima, et avaldada survet OPEC+ ületootjatele ja USA põlevkiviettevõtjatele.
Suured ettevõtted nagu ExxonMobil ja Chevron, kes toodavad Mobil ja Texaco Määrde- ja rasvatooted saavad kasu mastaabisäästust ja täiustatud tehnoloogiatest. Põlevkivimaardlate tasuvuspunktid võivad aga olla kõrgemad ja mõned ettevõtjad vähendavad oma tegevust, kuna madalam naftahind muudab uute puurkaevude puurimise vähem atraktiivseks.
Teile võivad huvi pakkuda ka järgmised teemad:
Mis põhjustab tööstusõlides vahutamist?
Tööstusõli kontekstis viitab termin "vahutamine" õhumullide kogunemisele määrdeaine pinnale.
Millal peaks tööstusõli vahetama või juurde lisama?
Tööstuslikes rakendustes masinate kasutamisel on määrdeainete efektiivne kasutamine kriitilise tähtsusega.