23/11/2020 por Administrador da Loja de Óleo
Lubrificantes como óleos, fluidos e graxas são produzidos por fabricantes líderes em todo o mundo, como a Aeroshell. Quaker-Houghton e Castrol, e foram projetados para manter o bom funcionamento dos equipamentos. Esses óleos foram inteligentemente desenvolvidos para atender às necessidades de uma ampla gama de equipamentos, desde veículos de passeio até máquinas agrícolas estacionárias. Os fabricantes de lubrificantes frequentemente trabalham em conjunto com os fabricantes de equipamentos para criar óleos especialmente projetados para Produtos que não apenas atendem aos requisitos das especificações das máquinas, mas também às intensas demandas e condições da indústria sob as quais devem operar com eficiência.
Quando os fabricantes de lubrificantes desenvolvem uma graxa, óleo ou fluido, ele sempre se enquadra em uma das três categorias de lubrificação: película completa, película limite ou mista. Nos parágrafos a seguir, exploraremos o que cada categoria implica:
Lubrificação de película completa
A lubrificação hidrodinâmica e a elastohidrodinâmica são as duas formas de lubrificação por película completa. A lubrificação hidrodinâmica é definida como a ocorrência de duas superfícies individuais, em movimento deslizante entre si, mantidas completamente separadas por uma película fluida.
Embora semelhante à lubrificação hidrodinâmica, a lubrificação elastohidrodinâmica é descrita pela ação relativa entre superfícies envolvidas em um movimento de rolamento, separadas por uma película de fluido. A camada de fluido na lubrificação elastohidrodinâmica é muito mais fina do que na lubrificação hidrodinâmica e submetida a uma pressão muito mais intensa. O termo elastohidrodinâmica é usado para descrever essa forma de lubrificação com película completa devido à maneira como a película deforma as superfícies em rolamento, lubrificando-as eficazmente.
Mesmo nas superfícies mais lisas e polidas de peças de máquinas, podem ser encontradas algumas irregularidades. Em escala microscópica, essas imperfeições criam picos e vales na superfície. Os picos são chamados de asperezas. Para que as condições necessárias para a lubrificação completa sejam atendidas de forma eficaz, a película lubrificante precisa ser mais espessa do que o comprimento das asperezas. A lubrificação completa é o melhor tipo de lubrificante para proteger superfícies com eficiência.
Lubrificação limite
A lubrificação limite é utilizada em equipamentos sujeitos a frequentes paradas e partidas, e onde a proteção contra choques repentinos é crucial. Quando fatores como carga e velocidade impedem a formação de uma película lubrificante completa, alguns óleos são enriquecidos com aditivos antidesgaste e de extrema pressão para proporcionar proteção adicional às superfícies.
Esses aditivos potentes aderem às superfícies metálicas, formando uma camada protetora que defende o metal contra o desgaste durante o funcionamento. A lubrificação limite atua quando duas superfícies entram em contato, e a camada de aditivo fornece apenas a proteção necessária. Esse cenário, no entanto, não é o ideal, pois pode causar superaquecimento e altos níveis de atrito, entre outros efeitos indesejáveis.
Lubrificação mista
A lubrificação mista, um meio-termo entre a lubrificação hidrodinâmica e a lubrificação limite, oferece uma solução intermediária. Na maior parte dos casos, a maioria das superfícies desfruta da proteção de uma camada lubrificante completa, embora, em certa medida, as asperezas entrem em contato umas com as outras e dependam da extrema pressão e dos aditivos antidesgaste para uma proteção reforçada.
Embora cada tipo de lubrificação seja diferente dos outros, todos dependem de um lubrificante específico, como um óleo, e de uma fórmula de aditivos cuidadosamente equilibrada que oferece proteção adicional contra o desgaste.
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