2026-10-04 av Joel Thompson
Med Formel 1-VM 2026 i full gång, ledande smörjmedelsföretag Castrol nyligen tagit itu med nya utmaningar för vätsketillverkare som stöder sporten.
Hybridmotorerna som installeras i Formel 1-fordon är komplexa system tillverkade med specialanpassade metallkomponenter. Dessa specialbyggda delar interagerar med varandra under de mest extrema driftsförhållandena för att ge maximal effektivitet och kraft. Under arbetet nöter dessa komponenter in i varandra, och utan korrekt smörjning från toppmodern olja är motorhaveri det slutgiltiga resultatet.
Castrols chef för originalutrustningstillverkare och motorsportteknik, Joseph Payton, har uttalat sig om de senaste kraven som företag som förser kraftaggregatstillverkare med smörjmedel står inför i år. Han uppgav att en kombination av strängare energibegränsningar och en massiv ökning av elektrifiering används för att göra tillförlitligheten och effektiviteten hos enheterna på banan verkligt avgörande.
Payton kommenterade att även om vätskor alltid har varit ett viktigt element, måste företag som levererar smörjmedel erbjuda en större bredd av egenskaper och prestandanivåer än någonsin tidigare. Han betonade att elmotorsystem har ökat sin styrka år 2026, vilket innebär utmaningar.
Castrol har varit tvungna att utveckla vätskor med högsta möjliga värmeledningsförmåga, så att de kan utvinna värme från dem och låta dem fungera med maximal prestanda och maximal tillförlitlighet utan att försämras med tiden.
Castrols engagemang inom motorsporten i år har inneburit att de levererat en rad olika smörjmedel för att betjäna AFR26-motorn för Audi-teamet.
Du kanske också är intresserad av:
TotalEnergies buys interests in Malaysian gas fields
TotalEnergies has announced that it has agreed to buy operated interests in two Malaysian gas fields.
Valvoline announces FIFA World Cup sponsorship
Leading lubricant maker Valvoline Global has announced it has become a sponsor for the FIFA Women’s World Cup to be held In Brasilien next year.