MIT предлагает эффективный подход к фракционированию сырой нефти.

Исследователи из Массачусетского технологического института (MIT) разработали альтернативный подход к фракционированию сырой нефти, который потенциально требует меньше энергии.

Сырая нефть обычно представляет собой смесь различных молекул. Для получения производных продуктов, таких как нефть, дизельное топливо, авиационное топливо и базовые масла для смазочных материалов, их необходимо разделить на фракции. Обычно это достигается путем нагревания сырой нефти в колонне, в результате чего фракции с более низкими температурами кипения конденсируются выше по колонне. Конечно, это энергоемкий процесс, на который приходится значительная часть из 6% глобальных выбросов углерода, связанных с переработкой топлива.

Команда исследователей из Массачусетского технологического института утверждает, что создала новую мембрану, способную более эффективно фильтровать сырую нефть, разделяя её на лёгкие и тяжёлые компоненты. Более того, эту новую мембрану потенциально можно производить в больших масштабах с использованием существующих промышленных процессов.

Закари П. Смит, ведущий автор статьи, опубликованной в журнале Science, так прокомментировал новый процесс:

«Это совершенно новый подход к процессу разделения. Вместо кипячения смесей для их очистки, почему бы не разделять компоненты на основе формы и размера? Ключевое нововведение заключается в том, что разработанные нами фильтры способны разделять очень мелкие молекулы на атомарном уровне».

Компании, занимающиеся нефтепереработкой, такие как ExxonMobil, производитель топлива и смазочных материалов. Mobil Гидравлическое масло DTE может принести существенную пользу. Если технология окажется успешной, она потенциально сможет снизить энергоемкость гидроразрыва пласта на 90%.

Вам также может быть интересно:

Аргентина reaches new oil production record

Data from the Ministry of Economy in Аргентина has revealed that production hit 887,227 barrels per day (bpd) in May.

BP agrees to sell Austrian businesses

UK-based BP has come to an agreement with volenergy AG to sell its Austrian mobility, electric vehicle (EV) charging and convenience businesses.

How often should hydraulic oil be changed?

A critical factor in lubrication is understanding how frequently it requires replenishment.