10/04/2026 por Joel Thompson
Com o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026 em pleno andamento, a empresa líder em lubrificantes Castrol Abordou recentemente novos desafios para os fabricantes de fluidos que apoiam o esporte.
As unidades de potência híbrida instaladas nos carros de Fórmula 1 são sistemas complexos feitos com componentes metálicos personalizados. Essas peças sob medida interagem entre si sob as condições operacionais mais extremas para fornecer máxima eficiência e potência. Durante o funcionamento, esses componentes sofrem atrito uns com os outros e, sem a lubrificação adequada com óleo de última geração, a falha do motor é o resultado inevitável.
Joseph Payton, gerente sênior de tecnologia para fabricantes de equipamentos originais e automobilismo da Castrol, comentou sobre as últimas exigências que as empresas fornecedoras de lubrificantes para fabricantes de unidades de potência estão enfrentando este ano. Ele afirmou que uma combinação de restrições energéticas mais rigorosas e um aumento massivo na eletrificação estão tornando a confiabilidade e a eficiência das unidades nas pistas fatores decisivos.
Payton comentou que, embora os fluidos sempre tenham sido um elemento importante, as empresas fornecedoras de lubrificantes são obrigadas a oferecer uma gama maior de atributos e níveis de desempenho do que nunca. Ele destacou que os sistemas de motores elétricos terão uma potência ainda maior em 2026, o que representa desafios.
A Castrol teve que desenvolver fluidos com os mais altos níveis de condutividade térmica possíveis, para que possam dissipar o calor, permitindo que operem com desempenho máximo e confiabilidade, sem se deteriorarem com o tempo.
O envolvimento da Castrol no automobilismo este ano incluiu o fornecimento de uma gama de lubrificantes diferentes para a unidade de potência AFR26 da equipe Audi.
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